レガシィ
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スバルレガシィを振り返る
平成のスタートとほぼ同時にスバルがから登場したレガシィ。
日本国内外で高い人気を誇っている車ですね。
型式は
- BC/BF型（1989-1993）
- BD/BG型（1993-1998）
- BE/BH型（1998-2003）
- BL/BP型（2003-2009）
- BM/BR型（2009-2014）
- BN/BS型（2014- ）
があります。
豆知識
車名のレガシィ（LEGACY）には遺産という意味があるんです。
未来へ受け継がれる車を目指して名付けられたんですよ♪
歴代レガシィの廃車についてはこちら＞
レガシィのパーツをお探しならこちら＞
初代レガシィ BC/BF型（1989-1993）
▼BC
▼BF
1980年代にスバルの主力だった「レオーネ」の後継者として登場したのがレガシィなんです。
セダンタイプとワゴンタイプが同時に販売されているのも特徴と言えますね。
しかし、2014年にワゴンの設定はなくなってしまうんです…。
当時ワゴン車は商用車のイメージが強かったのですが、レガシィのワゴンタイプはワゴン車にスタイリッシュなイメージを与えることができたんですよ♪
2代目レガシィ BD/BG型（1993-1998）
▼BD
▼BG
初代から人気の高いレガシィでしたが、2代目になってから（1996年）行われたビックマイナーチェンジで更に人気が高まったんですよ✨
エンジンが大幅に改良され、走りの性能がグンッと良くなったんです。
3代目 BE/BH型（1998-2003）
▼BE
▼BH
3代目になってから話題になったのは、セダンに「B4」というサブネームが付いたことや、6気筒の水平エンジンが登場したことですね。
そして、FF車が廃止され全グレードが4WDになったんですよ。
4代目レガシィ BL/BP型（2003-2009）
▼BL
▼BP
3代目までは、5ナンバーサイズを守ってきたレガシィでしたが、4代目になり3ナンバー化という大きな勝負に出たんです。
拡大したとはいえ、日本でも使いやすい範囲に抑えられていますし、最小小回転半径はむしろ小さくなったくらいなので、日本におけるジャストサイズになったといえますね♪
このモデルはスバル初の日本カーオブザイヤーも受賞したんですよ✨
5代目レガシィ BM/BR型（2009-2014）
▼BM
▼
4代目は日本での評判がとてもよかった半面、アメリカでは室内の広さに不満を感じる人が多くいたそうです…。
そのため、5代目はボディサイズが大幅に拡大したんです。
その結果一部の日本ユーザーからは「いいクルマだけれど、アメリカ向けの大味のクルマ」だという評価を受けました。
日本でもアメリカでも！となると難しいようですね…。
また、「ぶつからないクルマ？」のCMでおなじみの「アイサイト」も備えられているのが5代目の特徴ですね♪
6代目レガシィ BN/BS型（2014- ）
▼BN
▼BS
6代目は更にボディサイズが拡大しています。
そして先ほども言ったように、2014年にはワゴンタイプが廃止され、セダンタイプと新しくクロスオーバーSUVのレガシィになりました♪
レガシィファンからは悲しみの声も多く聞こえました…。
レガシィの廃車お得にできる！？
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- 13万km以上の多走行車
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- 10年以上前の低年式の車
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このような車も、当社では価値があるんです♪
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四国中無料で伺います！
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手続きもカンタン！
廃車にする際に一番面倒なのが廃車手続きですよね…。
- 一時抹消
- 解体抹消
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と、手続きには3つの種類があります。
『どれをすればいいのかわからない…』『書類は何が必要？』『窓口に行く時間がない！』
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なんてカンタンなんでしょう！(笑)
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レガシィの修理に中古パーツがいいって知っていましたか！？
オートパーツ新居浜ではリサイクルパーツやリビルト部品の取り扱いもあります。
最近では車の修理にこれらの中古パーツを使う方が増えてきているんですよ♪
というのも、リサイクルパーツやリビルト部品を使うと、修理代が安く済むからなんです。
修理代と言ってもその中には部品代や工賃などが含まれています。
たくさんある中で1番お金がかかるのが部品代なんです！
リサイクル部品やリビルトパーツは新品の部品と比べて格安で手に入るので、部品代（修理代）を安く抑えることができるんですよ✨
中古部品とは言っても、厳しい品質チェックをクリアしているので性能は新品の部品とほとんど一緒です♪
また、保証もしっかりついているので安心なんですよ！
ポイント
車だけでなく、トラックやバスのパーツもありますよ♪
