シーマ

シーマってどんな車なの？

シーマは日産が生産、販売する最高級Fセグメントセダンです。

1998年に日産が販売していた高級セダンの「セドリック」「グロリア」のさらなる上級紙用として発売されたのがシーマの始まりです。
なのでシーマは最高級セダンに分類されます。

これまでに

1. FPY31型（1988年-1991年）
2. FY32型（1991年-1996年）
3. FY33型（1996年-2001年）
4. F50型（2001年-2010年）
5. HGY51型（2012年-）

これらの型式があります。

ちなみに、シーマという車名にはスペイン語で「頂上、完成」の意味があります。

また、初代シーマの開発責任者であった、三坂康彦さんが少年時代に父親から買ってもらった腕時計がシーマ（Cyma)だったこともあり、三坂さんがいつかは「シーマを使いたい」と思っていたこともあり、この車名になったんですよ♪

初代シーマ　FPY31型

1988年に登場した初代シーマですが、当初は1年間だけで36.400台が販売され、初代の4年間での販売台数は12万9.000だいにも及ぶほどの超人気モデルだったんです！

当時、高級商品に対する旺盛な需要の象徴として「シーマ現象」とも呼ばれていました。

2代目シーマ　FY32型

2代目モデルまでは日本国内でのみ販売されていました。

この代から後席居住性およびボディ剛性上有利なセンターピラーを持つ一般的なセダンのスタイルとなりました。

3代目シーマ　FY33型

1996年に発売された3代目シーマは日本国外で展開されているインフィニティブランドのフラグシップモデル 「Q45」の兄弟車になりました。

先代のイギリス製高級者的な控えめなデザインから一転、ドイツ製高級車のような髣髴させる量感あるデザインになりました。

また、日本初となるSRSサイドエアバックが全社に搭載されたんですよ。

4代目シーマ　F50型

2001年に登場した4代目シーマも3代目同様、Q45の兄弟車なんです。

そして、新開発の新世代LLクラスプラットフォームを採用しています。

また、4代目シーマはドアミラーウインカーを日本車で初めて採用したモデルなんですよ。
そのためドアミラー仕様はサイドマーカーが付くが、フェンダーミラー仕様はサイドマーカーが付かないんです。

5代目シーマ　HGY51型

5代目は「インフィニティ・Q70」のロングモデルになったため、日本市場での日産ブランドだけでなく海外市場におけるインフィニティブランドの乗用車系のフラグシップの位置付けとされています。

5代目モデルは、ハイブリッド専用車で、日産は高級車の再投入によりブランドイメージが向上することを期待しているとされました。

今までのモデルと比べると力強い外観のモデルとなっていますね。

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損をしないサービスその1

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過去にはこんなシーマの買取も行っていますよ♪

損をしないサービスその2

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損をしないサービスその3

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廃車手続きの方法としては2つ。

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参考 普通車の廃車手続きについて▷▶

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