コルト
三菱・コルトを知っていますか?
三菱が2002年から2013年まで製造・販売していた小型自動車です。
通称Zカーとして、三菱自動車とダイムラー・クライスラーによって共同でコンパクトカーの開発が進められました。
2002年、三菱版Zカーの車名がコルトに決定したことが発表されたんです。
コルトの車名は海外ではミラージュの輸出名として使用されていたものの、日本国内ではコルトギャランで途絶えていたため30年ぶりに復活した形となっていました。
プラットフォームを共用する姉妹車として、ダイムラーのスマート・フォーフォーがあります。
欧州向けコルトとともにオランダのネッドカーで生産されていました。
▽スマート・フォーフォー▽
コルトはZ21/23A型の初代のみとなっています。
シンプルでキャッチコピーのようにまじめなデザインですね。
2002年~2003年にはグッドデザイン賞の商品デザイン部門を受賞した過去もあるんですよ♪
どうして1代限りになったの?
コルトは一部の自動車ファンの間で人気を集め、グレードにも様々な改良を順次施していきましたが、残念ながら人気が炸裂することはありませんでした…。
そのため、2012年の年末には国内向けしようの生産が終了となり、2013年には販売も終了しました。
ではなぜ、コルトは1代限りで生産終了となってしまったのでしょうか?
その理由として挙げられるのは大きく分けて2つ。
ひとつは、当時の三菱のダーティーなイメージです。
当時三菱ではいくつものマイナスなニュースがありました。
コルトのキャッチコピーが「まじめまじめまじめ」でしたが、ユーザーとしては「……ホントかよ? イマイチ信じられねえな」と反応してしまうのが人情というものでしょう。
コルトにはなんの罪もありませんでしたが、三菱の車を買おうと知る人が少なかったということですね…。
ふたつめの理由としてはコルトのデザインです。
罪はないといいましたが、コルトは真面目なデザインで華がないと思う方も多いかもしれません。
評価は人それぞれ違うとは思いますが、老若男女幅広いユーザーがひきつけられる魅力が少なかったとも言えるかもしれませんね…。
コルトを処分、廃車にしたい!
コルトの生産販売は終了していますが、まだ愛車として乗られている方もいらっしゃるのではないでしょうか?
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